Case de planejamento integrado · Do planejamento à entrega

CL Aeroporto

Planejamento, programação, controle e BIM ao longo de uma obra com 123.984 m² de área total construída — uma experiência que contribuiu para a evolução da metodologia FABIM.

Vista geral da obra CL Aeroporto durante o acompanhamento do planejamento e da execução
Vista geral da obra CL Aeroporto · Acervo FABIM

O empreendimento

Uma obra de grande porte,
do planejamento à entrega

Na obra CL Aeroporto, foram aplicados fundamentos de planejamento, programação, controle, gestão das informações, integração de processos e apoio tecnológico que, ao longo dos anos, foram aprimorados e passaram a estruturar a metodologia FABIM.

O Eng. Fabio Costa atuou por meio de sua empresa, como prestador de serviços integrado à equipe responsável pelo empreendimento, acompanhando todo o ciclo da obra — do planejamento inicial à conclusão e entrega. A experiência acumulada, construída em colaboração com os demais profissionais e empresas envolvidos, contribuiu para a evolução de uma abordagem hoje mais estruturada, integrada, visual e tecnológica na FABIM.

123.984 m²
Área total construída
Planejamento → Entrega
Ciclo completo acompanhado

Um centro logístico dessa escala reúne muitas frentes de serviço simultâneas, prazos exigentes e um grande volume de informações a coordenar. Sustentar esse ritmo exige integrar planejamento, programação, acompanhamento, equipes e diferentes atividades em uma leitura única do empreendimento.

A atuação

Planejamento integrado
ao longo de todo o ciclo

O trabalho conectou planejamento, programação, acompanhamento da execução, controle de prazos, gestão das informações e apoio à tomada de decisões. O foco não esteve em uma ferramenta isolada, mas na integração entre pessoas, processos e tecnologia, com revisões contínuas conforme a obra evoluía.

Essa abordagem permitiu organizar informações, acompanhar interfaces entre as diferentes frentes de serviço e apoiar decisões com uma visão integrada do empreendimento.

  • Planejamento da obra
  • Programação das atividades
  • Acompanhamento da execução
  • Controle de prazos e interfaces
  • Organização e integração das informações
  • Apoio à tomada de decisões
  • Acompanhamento até a entrega

A metodologia

Pessoas, processos
e tecnologia, integrados

A base foi analisar e organizar as informações, planejar e programar as atividades, acompanhar e controlar a execução e integrar as diferentes frentes — revisando e atualizando o planejamento conforme a obra evoluía.

Diferentes ferramentas de planejamento e controle deram suporte a esse processo, escolhidas conforme a necessidade de cada etapa. O MS Project foi uma delas — um meio dentro de uma abordagem mais ampla, e não o centro do trabalho.

  • Análise e organização das informações
  • Planejamento e programação da execução
  • Acompanhamento e controle
  • Integração entre as frentes de trabalho
  • Apoio visual e tecnológico
  • Comunicação entre os envolvidos
  • Revisão e atualização do planejamento
  • Cronogramas
  • Programação da produção
  • Planilhas de controle
  • Relatórios de acompanhamento
  • Registros de campo
  • Recursos visuais
  • MS Project
  • BIM

BIM aplicado à obra

Visualização e análise técnica
como apoio à decisão

O BIM foi utilizado como recurso de apoio em diferentes momentos da obra, contribuindo para a compreensão das condições do empreendimento e para a análise de elementos relacionados à topografia, drenagem, muros de contenção, base e sub-base.

A aplicação não foi tratada como uma ação isolada, mas como parte de uma abordagem integrada entre planejamento, informação técnica, visualização e tomada de decisões.

  • Topografia
  • Drenagem
  • Muros de contenção
  • Base
  • Sub-base

Da experiência à evolução

Da experiência de campo
à evolução da metodologia FABIM

A obra CL Aeroporto representa um marco no amadurecimento dos fundamentos que hoje orientam a FABIM. Os resultados alcançados e os aprendizados acumulados em campo reforçaram o valor de uma gestão integrada e contribuíram para transformar aquela experiência em uma metodologia mais madura, conectada e tecnológica.

Ao longo dos anos, os processos foram aprimorados, novas tecnologias foram incorporadas e a integração entre planejamento, gestão e BIM foi ampliada. A essência, entretanto, permanece a mesma: transformar informações em decisões mais claras, aumentar a previsibilidade e organizar a execução de forma colaborativa.

Resultados do empreendimento

Resultados construídos
em equipe

Os resultados da obra foram construídos coletivamente, com a colaboração de todas as empresas e profissionais envolvidos. A abordagem de planejamento e gestão integrada apoiou esse conjunto ao longo de todo o ciclo.

  • Maior organização do planejamento
  • Integração das informações — uma leitura comum do empreendimento
  • Acompanhamento contínuo da execução — do início à entrega
  • Apoio à tomada de decisões — orientado por dados
  • Melhor visualização de condições técnicas — com apoio do BIM
  • Conexão entre planejamento, processos e tecnologia

Uma das frentes de excelência do empreendimento

Piso industrial de alta resistência:
excelência construída em equipe

Piso industrial de alta resistência no interior do CL Aeroporto durante a execução da obra
Piso Industrial de Alta Resistência — CL Aeroporto em Obras
A excelência é resultado de planejamento integrado, alinhamento entre equipes e execução coordenada. · Acervo FABIM

Entre as diversas frentes do empreendimento, os pisos industriais dos Blocos 200 e 100 se destacaram pelos resultados técnicos alcançados. Executados pela Alphapiso, foram reconhecidos com dois Golden Trowel® 2018, concedidos no concurso promovido pela FACE, um para cada categoria oficial.

O reconhecimento pertence à execução especializada da Alphapiso e integra o conjunto de resultados de uma obra conduzida com planejamento, coordenação, integração e trabalho em equipe. Não se trata de uma premiação concedida à FABIM.

Golden Trowel® 2018 · Bloco 200
Somero Laser Screed 22m Wide Bay
FF 109,3 · FL 74,8 · 32.860 m²
Golden Trowel® 2018 · Bloco 100
Wet Screed/Hand Screed
FF 93,3 · FL 55,2 · 18.440 m²

Área somada dos dois blocos reconhecidos: 51.300 m²

Golden Trowel 2018 da FACE referente ao piso do Bloco 200 do CL Aeroporto, executado pela Alphapiso
Um dos dois Golden Trowel® 2018 concedidos aos pisos executados pela Alphapiso no CL Aeroporto.

Os dois reconhecimentos confirmam a qualidade técnica dos pisos e reforçam o valor de um empreendimento planejado, coordenado e executado de forma integrada.

Fonte oficial: 2018 Golden Trowel® Winners Worldwide — FACE.

Ficha de atuação

Resumo técnico

  • Empreendimento: CL Aeroporto
  • Localização: Guarulhos, SP
  • Área total construída: 123.984 m²
  • Ciclo acompanhado: do planejamento inicial à conclusão e entrega
  • Escopo: planejamento, programação, acompanhamento, controle, gestão e integração das informações
  • Aplicações BIM: topografia, drenagem, muros de contenção, base e sub-base
  • Evolução metodológica: fundamentos posteriormente aprimorados e incorporados à metodologia FABIM
  • Forma de atuação do Eng. Fabio Costa: prestação de serviços especializados em planejamento de obras à Construtora Sanca, por meio de sua empresa, com atuação integrada à equipe responsável pelo empreendimento
  • Execução dos pisos: Alphapiso
  • Reconhecimento dos pisos: dois Golden Trowel® 2018, promovidos pela FACE
  • Bloco 200: Somero Laser Screed 22m Wide Bay — FF 109,3 / FL 74,8 — 32.860 m²
  • Bloco 100: Wet Screed/Hand Screed — FF 93,3 / FL 55,2 — 18.440 m²
  • Acervo fotográfico: FABIM

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